ARVOU blog

昨日、今日と沢山のご来店ありがとうございます。


朝から晩まで皆さんとチューニング談義が出来て楽しかったです。


今週は沢山のパーツが加工から上がって来たので僕はエンジン屋さんになります。



次のエンジン製作のご予約も頂いたので頑張って組まないと…



F20Cだけで3基バレてるので間違わない様にしないとね(笑)

今週はセッティングweek。




ECUのセッティングってAF見ながらPC叩いて…って簡単そうにも見えるけど、実はそこに至るまでの準備が大変なんです。


ハード側がきちんとしてないといくら頑張っても本来の性能は出せません。



反面ハード側の調子が悪いままでもECUで何と無く合わせられたりもするのです。


ARVOUにも他社でセッティングして不調な車両の現車合わせ依頼がありますが、ハード側のトラブルがほとんどだったりします。


原因がすぐ見つかるものもあればすご〜く大変なものもあります。



自社の持ってるデータと照らし合わせながら原因を追求して行く事が近道です。

車検でお預かりしたS2000のアクセルワイヤーがこんな状態でした…





次の車検までは持たなかっただろうし何より気付いて良かった。



走れなくなるだけならまだしも、スロットルに噛み込んでアクセルが戻らなくなったら大変だから。



S2000もまあまあおじいちゃんになって来て思わぬ所が壊れだしたのでしっかりメンテナンスしないとね。












そうそう、7月5日のARVOUドライビングレッスンですが、募集定員まであと3台となりました。


沢山のエントリーありがとうございます。


参加予定の方はお早めにお願いします。

今日も沢山のご来店ありがとうございました。


最近では新規のお客さんが沢山来てくれて新しい出会いがあり楽しいです。


お陰様で今週も来週も仕事がいっぱい。



まだまだ出来ますけどね(笑)






7月5日のARVOUドライビングレッスンも残り枠があと10台程です。


こちらも早目のエントリーよろしくお願いします♪

軽自動車増殖中！


内容はエンジンオーバーホールからトラブルシューティングまで様々ですが、2シーターのスポーツカー好きにはたまらない状況(笑)


中々の難問も九州の親分にアドバイスを頂いてクリアしました。



どれもこれも絶好調になりましたよ！！

今日は富士スピードウェイに行って来ました。



行って…




来ました…




レーシングスーツを着てヘルメットも被りました…




しかし1mmも動かす事なく…



マシントラブルはしょーがない。

先日僕がじゃじゃ馬の2ストマシンをいとも簡単に操っていた時の事です。



その時に生命の強さ？



苦しさ？



なんでこんな事になっちゃったの？



誰かのいたずら？



痛いんですけど…



的なのを発見しました。












どうぞ。













凄くね？


ナットの中に根っこだよ！


根っこの外にナットだよ！！(笑)









まあ感の良い方はお気付きかと思いますが…




ちなみに僕の操っていたマシンとは…















マジじゃじゃ馬だぜ(笑)

2シーター大好き(笑)ARVOUはロードスターのお客さんも沢山います。



今回お預かりして作業しているのは常連の片嶋さんのNCEC。



ARVOU Ｅ-12にオイルクーラーの取り付けです。



サーキットメインとの事でバネレートを高めで製作をしましたが街乗りも最高に良い感じ♪




オイルクーラーも専用設定が無いため色々組み合わせて製作しました。



これは早くサーキットを走って貰いたい♪

エンジンのオーバーホール中です。



ようやく加工から戻ってきたのでコツコツと組みます。




ストリート仕様ですがフルフローに加工して勝手にバランス取りもして…(笑)






全てが小さくて可愛いね♪

あすの大洗港の天気は…






















って、違う！


ロッカーアームのローラー割れてるし??








何事も注意深く確認する事は大事だね。




普通こんな所壊れないし、反対側向いてたからローラーを回さないと気付かなかったし。




大事に至らなくて良かった。